黑河口岸 
【口岸建设】黑河段358公里的边境线上,黑河、逊克、孙吴三个国家一类口岸,与俄方的三个口岸咫尺相望。其中,黑河口岸与俄罗斯布拉戈维申斯克口岸货运码头之间隔黑龙江相距3500米,客运码头相距不到1000米。
黑河口岸是国家一类口岸。早在19世纪末期,这里就有中俄贸易往来,曾被称为"万国商埠"。建国后特别是改革开放以来,国家和地方共投入资金6000余万元,对黑河口岸基础设施进行扩建改建。目前,该口岸已有综合运输码头、石油专用码头、粮食专用码头和客运专用码头各一处,共9个千吨级泊位,新建3600平方米国际旅检大厅,年通过能力货物达120万吨、旅客100万人次。1987年以来,黑河口岸出入境中外人员5531559人次,
中外船舶87113艘次,中外车辆387778辆次, 中外飞机1160架次。
黑河口岸还具有独特的多种运输方式。黑龙江明水期(5月至10月)为水上客货船舶和轮渡汽车运输,有效时间约175天左右,实际运输为155天左右。冬季流冰期(11月至12下旬)开通气垫船,有效时间约50天左右,实际运输为40天左右。封冻期(次年1月至3月)为冰上客货汽车运输,有效时间为95天左右。实际运输为70天左右。春季流冰期(3月下旬至5月初)继续开通气垫船,有效时间约40天左右,实际运输30天左右,全年累计有效时间360天左右,
实际运输295天左右。从1992年起黑河已经成为四季畅通口岸。
【口岸功能】黑河口岸的检查、检疫、检验、监督、代理、代办、运输、仓储、金融、保险、通讯、旅游和服务等机构健全,基础设施不断完善,形成了完整的对外运输体系。通过黑河口岸,南下内地可利用北黑铁路、黑大公路和黑哈航线直达国内各地、东南沿海及港澳地区。对外运输可利用俄罗斯阿穆尔州布拉戈维申斯克口岸通过109公里的支线铁路与独联体欧亚大陆桥--西伯利亚大铁路和贝阿铁路相接。通过西伯利亚大铁路和贝阿铁路可进入俄罗斯腹地,到达独联体和东欧各国。布拉戈维申斯克航空港有50多条航线与全国各地相通。特别是中俄双方实行江海联运后,从黑河口岸通过黑龙江和俄罗斯的阿穆尔河通过鞑靼海峡进入日本海、到达日本、韩国、东南亚及太平洋诸国。
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